Search

Ekornes vil transportere autonomt innen 2026:

Vi vil bli markedsledende på bærekraft innen sin industri

Stressless Express blir bygget i samarbeid med blant annet Kongsberg og Naval Dynamics

Med det autonome elektriske fartøyet Stressless Express håper

møbelprodusenten Ekornes å bli markedsledende innen bærekraft, og øke

produksjonen uten å utvide lokalene. Dette vil logistikkdirektør Jan Robert

Lyngvær fortelle mer om på Transport og Logistikk 2022.

Ekornes er blant Nordens største møbelprodusenter, og eksporterer varene sine til

store deler av verden. Fabrikken og lageret er lokalisert i Sykkylven, og selv om

lokalene har en egen havn, gjør den begrensede plassen at de er nødt til å tenke

utenfor boksen når det kommer til effektiv transport.

– I dag har vi tre båtanløp i uken som henter containere på havna, forteller Lyngvær.

Det betyr at havna raskt fyller seg opp med containere.

Ved siden av lastebiltransporten, vil Ekornes kontinuerlig rydde havneområdet sitt for

varer, og frakte de til Ålesund før de blir distribuert verden rundt. Et samarbeid om et

autonomt, elektrisk fartøy er fremtiden for møbelgiganten, forteller Lyngvær.


Jan Robert Lyngvær er Logistikkdirektør på Ekornes. Foto: Jakob Østheim

– Vi har lyst til å vise våre strategier, og bli

industriledende innenfor bærekraft. Et tiltak for å få til

dette er å benytte oss mer av havna vår, sier

Lyngvær.

Ved siden av miljøaspektet, gir det autonome fartøyet

muligheter for å øke produksjonen. Fabrikkområdet

kan ikke utvides, men dersom man kontinuerlig

rydder lageret og havna for varer vil produksjonen

kunne øke. Derfor er Stressless Express ikke bare et

prosjekt for bærekraftig transport, men også for å

kunne produsere mer.





– Stressless express vil være en bidragsyter for å ekspandere selskapet, uten at det

vil være kaos ved havnen med tanke på økningen av transport, forteller Lyngvær.

Lyngvær estimerer at fartøyet vil være klar til bruk i 2026.

– Det kan være den kommer før, teknologien er der, men det er infrastruktur og

lovverket rundt som må på plass.

Havneområdet til Ekornes er begrenset, men med det nye autonome fartøyet vil det bli tømt raskere. Foto: Jakob Østheim

Lyngvær forteller at reglene for autonom skipsfart ikke er satt. Ekornes er blant de

første i verden som ønsker å bruke et autonomt skip til frakte møbler, og må derfor

tråkke sin egen sti.

Det er ikke nytt for Ekornes å tenke på bærekraft. Allerede bruker de rester av

treverk til oppvarming, både for seg selv og andre bygg i bygda. Overflødig lær

sendes til Asia og blir brukt til produksjon av mobildeksel, og flere av lastebilene

deres er elektriske. De vil snart ha en biogassbil klar, og er også i arbeid om å få

iverksatt en hydrogenbil. Dette er bare noen av tiltakene Ekornes har gjort for å få en

mer bærekraftig produksjon.

Ekornes er en av foredragsholderne som vil fortelle mer om prosjektet Stressless

Ekspress på Transport og Logistikk 2022.

87 views0 comments